Great American Railroad Journeys: Michael Portillo jede vlakem a objevuje SKUTEČNOU historii USA

Váš Horoskop Pro Zítřek

Michael objevuje hodiny střední Ameriky vlakem, na každé zastávce po cestě je víc než vesnice






na jakou vysokou školu šla Alicia Keys

TADY v Británii se můžeme trochu snobovat o americké historii.

Ano, jejich historie není tak dlouhá jako ta naše. Ale ani to není tak krátké.




Michael Portillo cestuje po největší železniční síti na světě, aby zažil jedny z nejlepších amerických dějinKredit: Generika

Pro druhou sérii Great American Railroad Journeys cestuji po největší železniční síti na světě po dvou epických trasách.




První je ze St. Louis v Missouri do Grand Canyonu v Arizoně; druhý z Minnesoty do Memphisu v Tennessee.

A po cestě nacházím spoustu historie, kterou si mohu užít, když sleduji cesty raných osadníků a průkopníků na jejich vozech.




Grand Canyon v Arizoně ukazuje dvě miliardy let geologické historieKredit: Getty Images

Budování těchto železnic spojovalo obě strany USA.

Bylo to naplnění toho, co Američané nazývali svým zjevným osudem - konkrétně převzít kontrolu nad celým kontinentem.

Jedna z prvních věcí, které v show dělám, je pomoc při veslování na 55 stopovém kýlu, což je replika plavidla, které používaly dva průzkumníci jménem Meriwether Lewis a William Clark.

Žít svůj sen .... jízda na motorce Harley-Davidson zažívá novější americkou historiiKredit: Getty Images

Prezident Thomas Jefferson v roce 1803 uskutečnil nákup louisianského pozemku od Napoleona I. Francie za 15 milionů dolarů, ale nevěděl, co koupil.

Poslal tedy Lewise a Clarka na tomto keelboatu po řece Missouri a řece Arkansas, přes Skalnaté hory k pobřeží Tichého oceánu.

Po 30 měsících podali prezidentovi zprávu o tom, co našli. Přes noc zdvojnásobil velikost USA.

Dva střelné zbraně ... Michael na sobě Stetsona, když se účastnil přestřelky v Dodge City

Jen si představte hrdinství těchto mužů, zkoumejte to obrovské území na jejich lodi s plochým dnem, nabourávejte se až k řece, narazíte na domorodé Američany, divokou zvěř a všechny ty věci.

To mi připadá jako úžasný kousek rané historie 19. století.

Když se pak dostanete do Nového Mexika, připomene vám, že ne celá historie USA začíná na východě a postupuje na západ.

Misijní kaple v San Miguelu je ponořena do historie sahající až do roku 1628Kredit: Getty Images

Protože Španělé byli v Santa Fe od roku 1600.

V San Miguelu je misijní kaple z roku 1628, takže máte co do činění s budovou starší než Tádž Mahal a katedrála svatého Pavla, starší než Versailles.

Sante Fe má také Palác guvernérů, který byl od počátku 17. století sídlem Španělů, Pueblo Indů, Mexičanů, Konfederace a samotných USA.

Kamkoli jsme šli, byla spousta historie k prozkoumání.

Nasadil jsem Stetsona a zúčastnil se přestřelky v Dodge City.

Navštívil jsem Grand Canyon, kde můžete vidět dvě miliardy let geologické historie.

A viděl jsem stádo buvolů, které dříve dominovalo krajině před železnicí, ale vyhladilo je.

Great American Railroad Journeys sleduje dvě epické trasy

Pokud jde o novější historii, jel jsem také na motocyklu Harley-Davidson v Milwaukee, odkud pocházeli bratři Harleyovi a Davidsonovi, a navštívil jsem hrob Elvise Presleyho v Memphisu v Tennessee.

Vynikající zkušeností bylo muzeum občanských práv v Memphisu, kde byl zavražděn Martin Luther King.

Je úžasné přemýšlet o 100letém boji za občanská práva po zrušení otroctví.

Legendární ... Hrob Elvise Presleyho v Memphisu, TennesseeKredit: Getty Images

Amerika je pro mě tento obrovský kontrast mezi opojným idealismem zakladatelů, jako byl Thomas Jefferson, který řekl: Všichni lidé jsou si rovni, a skutečností, že byl sám otrokářem.

Co tím myslel?

Že tito muži, kteří byli stvořeni sobě rovni, nezahrnovali domorodé Američany ani černé Američany?

Trvalo dlouho, než jsme zjistili, jak moc se něco pokazilo, a sladili různé strany.

Michael podnikl dvě epické cesty po střední Americe a sledoval mnoho historických příběhů

Jako politik jsem strávil hodně času ve Washingtonu a New Yorku, městech, která jsou Evropanům známá.

Mají veřejnou dopravu, síťové plány, kvalitní budovy - mnohé podle evropských modelů - a jídlo je mezinárodní.

Když se ale vydáte do středu Ameriky vlakem, mezi jednotlivými stanicemi jsou hodiny a každá zastávka je něco víc než vesnice.

Může tu být jediná hlavní ulice, několik čerpacích stanic, restaurace, motel a nic víc.

Doufá, že v letních měsících bude znovu natáčet v Americe

A místo těstovin, pizzy nebo klubových sendvičů jíte krupici a k ​​snídani podáváte lenošku zvanou sušenky a omáčka!

Ale všude bylo přivítání vřelé. Tolik jsem si to užil, tolik jsem se toho naučil - a je toho mnohem více, co lze prozkoumat americkou historii.

Byl bych překvapen, kdybych letos v létě znovu netočil v USA - a budu se na to velmi těšit.

  • Velké americké železniční cesty, všední dny, 18:30 na BBC2